Теперь он хочет достучаться до властей и объяснить им, что это — недорого, а жить в городе станет намного приятнее
Мне надоела эта грязь на улицах, особенно весной, когда начинается таяние снега, и осенью, когда выпадает первый снег и тает, просто задолбало. В эту осень будет то же самое, хотя здесь в Екатеринбурге все лето чистят город от пыли, и вроде даже чисто, но я знаю что это будет. Опять занимать очереди на автомойках, мыться 2–3 раза в неделю, выходя или садясь в машину смотреть чтобы не дай бог её задеть. Надоело. И я решил сам вникнуть в эту проблему. И вот, что я понял:
1. Основная проблема это не выполнение требований СНИПа по заполнению шва между бордюрными камнями бетонной смесью. Бордюр должен выполнять гидротехническую функцию, препятствовать попаданию воды с газона на дорогу. Без этого шва газон в городе представляет собой просто кучу земли, иногда покрытую травой
2. Уровень газона должен быть ниже уровня бордюрного камня. Газон должен представлять из себя этакий бассейн
3. Не должно быть голой земли, нигде. Если вы видите в городе голую землю у вас будет грязно, необходимо все закатывать дерном, а там где трава не растет, сторона улицы полностью закрытая от солнца или возле кустарников и деревьев необходимо мульчировать почву (покрывать корой или стружкой)
4. Оградить газоны от машин. Мы даже придумали деревянные столбики на нержавеющей пластине, которая бетонируется, получается красивое, дешевое и антивандальное ограждение. Не в пример каким–то кладбищенским оградкам, которые заполонили наш город
5. Создать в нижней части газонов дренажные ямы, засыпанные щебенкой, чтобы вода при таянии по максимуму стекала туда
6. Соблюдать уклоны при строительстве дорог и грамотную ливневую канализацию
7. Всё должно быть красиво
так было
в процессе
так стало
